Umrüstung
Grundsätzlich kann jeder Ottomotor auf den E85-Kraftstoff umgerüstet werden.
Es ist lediglich die Kraftstoffmenge auf den geringen Heizwert von E85 anzupassen.
Die kraftstoffführenden Teile sollten ebenfalls überprüft und gegebenenfalls erneuert werden.
Bei einer fachgerechten Umrüstung ist mit einem Mehrverbrauch von 25% bis 30% zu rechnen.
Ethanol-Zusatzsteuergeräte für MPI-Einspritzsysteme greifen in die Motorsteuerung ein, um die Einspritzmenge auf den jeweiligen Kraftstoff anzupassen. Daher müssen diese Zusatzsteuergeräte auf die Elektromagnetische Verträglichkeit (EMV) geprüft werden.
Durch den Eingriff in die Motorsteuerung wird das Abgasverhalten verändert und muss daher geprüft werden. Die jeweilige Abgasnorm Ihres Fahrzeugs muss nach der Umrüstung erfüllt werden. Voraussetzung für eine Eintragung gemäß §21 / 19.2 StVZO ist eine fachgerechte Montage und eine positive Abgasmessung.
Download: TÜV NORD Infopost zur Genehmigungspflicht von E85-Zusatzsteuergeräten
Download: TÜV NORD Infopost zur Genehmigungspflicht von E85-Zusatzsteuergeräten
Um dem schlechteren Kaltstartverhalten von E85 entgegenzuwirken, muss das Kraftstoff/Luft-Gemisch unter 20°C Motortemperatur zusätzlich angefettet werden. Dafür sollte das Zusatzsteuergerät mit einem Temperatursensor und einer entsprechenden Software ausgestattet sein.
Eine automatische Regelung zwischen den verschieden Kraftstoffgemischen ist nur mit einem speziellen Ethanolsensor möglich.
Nur geprüfte Geräte können Ihnen eine einwandfreie Funktion und einen optimalen Kraftstoffverbrauch garantieren.
Für die Umrüstung empfehlen wir Ihnen ein von uns mit entwickeltes Zusatzsteuergerät, welches den hohen Anforderungen gerecht wird.
Die Umrüstung kostet inkl. Montage ab 590,-EUR.
Umrüstbetriebe in Ihrer Nähe finden Sie in in unserer PDF-Liste oder in der Branchensuche.
Sollte sich kein Betrieb in Ihrem Umfeld befinden - kein Problem - gerne schulen wir auch die Werkstatt Ihres Vertrauens - schreiben Sie uns einfach eine Mail.
Weitere Informationen finden Sie unter www.alcoholix.de.
Die Umrüstung kostet inkl. Montage ab 590,-EUR.
Umrüstbetriebe in Ihrer Nähe finden Sie in in unserer PDF-Liste oder in der Branchensuche.
Sollte sich kein Betrieb in Ihrem Umfeld befinden - kein Problem - gerne schulen wir auch die Werkstatt Ihres Vertrauens - schreiben Sie uns einfach eine Mail.
Weitere Informationen finden Sie unter www.alcoholix.de.
In unserem Forum haben Sie die Möglichkeit, Ihre Erfahrungen mit E85-Zusatzsteuergeräten mit anderen Nutzern auszutauschen.
Um das Kaltstartverhalten bei Temperaturen unter 0 C° zu verbessern, empfehlen wir eine Motorvorwärmung.
Das Prinzip von DEFA WarmUp Standard ist ganz einfach: Das Kühlwasser oder Öl (bei luftgekühlten Motoren) wird mit einem fahrzeugspezifischen Einbauelement vorgewärmt. So wird der Start leichter, der Motorverschleiß reduziert, Treibstoff gespart und die Umwelt entlastet.
Um einen Vergaser-Motor auf E85 umzurüsten, wird lediglich die Bedüsung vergrößert. Bei Zweitaktmotoren ist zu beachten, dass sich das Motorenöl nachhaltig mit dem E85 vermischen muss. Wir haben dazu diverse mineralische und synthetische Zweitakt-Motorenöle getestet. Bislang können wir Ihnen lediglich das Castrol Greentec XTS empfehlen.
Ältere Einspritzsysteme wie z.B. Single Point-Systeme können durch Erhöhung des Benzindrucks oder durch die Verwendung eines Zusatzsteuergerätes auf den Ethanolbetrieb angepasst werden.
Damit sich das Startverhalten bei diesen monovalenten und mechanischen Umrüstungen nicht verschlechtert, empfehlen wir bei Temperaturen unter 15°C das Gemisch auf ein E70 (70% Ethanol, 30% Benzin) zu erhöhen. Bitte beachten Sie, dass zwischen November und März das so genannte "Winterethanol" an den Tankstellen verkauft wird. Dieses beinhaltet je nach Lieferant bereits maximal 80% Bioethanol und mindestens 20% Benzin, um den Kaltstart zu verbessern. Diese Grenzwerte sind in der DIN 51625 geregelt. Bitte fragen Sie an Ihrer Tankstelle nach, welche Qualität vorliegt!
Wir weisen darauf hin, dass Motorschäden auftreten können, wenn das Abgasverhalten nicht geprüft und gegebenenfalls angepasst wird. Wir empfehlen deshalb, unbedingt eine Fachwerkstatt mit der Umrüstung zu beauftragen.
Bericht in der Auto Bild vom 18.07.2008 zur E85-Umrüstung (PDF-Datei)
Link: Amortisationsrechner.de
Download: Materialverträglichkeitsliste E85 / Benzin
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